Een veilige (lucht)haven voor piloten, waar je skills en mindset een upgrade krijgen
De tank van een vliegtuig wordt na elke vlucht opnieuw bijgevuld met brandstof. Wel, wij vinden dat dat ook zou moeten gelden voor elke piloot. Met In the air creëerden we exact dat: een plek waar jij als piloot kennis, zelfvertrouwen én vliegplezier kan komen tanken.
“Ik zou dit toch al moeten kunnen?”
Heb je als piloot ook weleens het gevoel gehad dat je vliegtuig net één stap te snel is? Mentaal zie je de checklists voor je. De aanwijzingen van je instructeur, die overloop je nog eens vlug in je hoofd. Tegelijk proberen je vingers op het juiste moment aan de juiste knoppen te draaien...
…en je hoofd? Draait sneller dan de gemiddelde propeller 🤯
…en je schouders? Opgetrokken tot aan je oren 🤷♂️
…en dat vervelende stemmetje? Levert na de landing onverbiddelijk commentaar 🤐
Weet je wat jouw grootste saboteur is als piloot?
Dat zijn niet de slechte weersomstandigheden, lange werkdagen of mechanische storingen.
Wel de momenten waarop je aan jezelf twijfelt.
Het slechte nieuws? Die twijfels zullen altijd ongemerkt mee de cockpit binnensluipen, als een ongewenste co-piloot. Vlucht na vlucht na vlucht.
Het goede nieuws? Je kan die twijfels doen verdwijnen, op voorwaarde dat je daar tijd en ruimte voor neemt.
Newsflash: de oude manier van lesgeven werkt niet (voor iedereen)
In de meeste vliegopleidingen ligt de nadruk op afvinken.
✅ Procedures
✅ Checklists
✅ Zoveel mogelijk oefeningen afwerken, liefst in zo weinig mogelijk uren
Alleen levert dat niet de zelfzekere piloten op waar de luchtvaart écht nood aan heeft. Want de manier waarop wij als mensen iets nieuws leren, is voor iedereen anders. Daarom geloven wij niet in één rigide leerprogramma. Wel in maatwerk, in afstemmen op de leerstijl en het tempo van elke piloot.
Een bekwame piloot word je niet door enkel de instructies uit te voeren die iemand naar je roept. Groeien, dat doe je door te oefenen, fouten te maken en opnieuw te proberen. Zo wordt herhaling geen tijdverlies, maar brandstof voor vertrouwen.
Onze missie:
faalangst en prestatiedruk uit de cockpit bannen
Bij In the air geloven we dat je de beste instructeurs herkent aan hun empathie, niet aan hun stemvolume. Onze oprichter, Anneleen Smits, weet dat als geen ander.
“Als kind was ik al gefascineerd door alles wat met vliegtuigen en piloten te maken had. Nochtans was er in mijn familie geen enkele link met de luchtvaart. Op mijn dertiende mocht ik meevliegen in een sportvliegtuig bij wijze van luchtdoop. Dat was het moment waarop ik het zeker wist: ‘dit wil ik doen met mijn leven’.
Ik zette alles op alles om mijn droom waar te maken. Maar in een wereld waar vrouwen ‘niet thuishoren in de cockpit’ (echt gehoord, ooit!) had ik het gevoel dat ik me dubbel moest bewijzen. Tijdens één van m’n eerste examens als 18-jarige werd ik uitgescholden terwijl we nog in de lucht hingen. Gevolg: tranen bij de landing. Niet omdat ik het niet kon, maar omdat ik me piepklein voelde. Die dag besloot ik: ‘dit moet ook anders kunnen’.
Vandaag combineer ik mijn ervaring als piloot, instructeur en examinator met een coachende, menselijke aanpak. In 2017 richtte ik mijn eigen training center op, waar ik piloten alle ruimte wil geven om te oefenen, te falen en weer opnieuw te proberen. Intussen vlieg ik niet meer solo. Met een team van ervaren instructeurs helpen we je groeien via de Basic Instrument Rating, trainen we je op vliegen in uitdagende omstandigheden in onze Simulator en laten we je vol vertrouwen de radioknop indrukken dankzij de Communicator. Ook om je volgende examen in te plannen kan je bij ons terecht.”
“We trainen voor de piloot die je morgen bent, niet enkel voor de examenvlucht van vandaag”
I Anneleen - In the air
Meet the crew
-
Anneleen Smits
FOUNDER, INSTRUCTEUR & EXAMINATOR
✈️ Begon met vliegen in: 2004, bij de luchtcadetten
✈️ Aantal vlieguren op de teller: 6.000+✈️ Favoriete vliegtuig: Moeilijke keuze, maar heel veel leuke herinneringen aan de C310
👩✈️ In België zijn er maar 2 vrouwelijke examinatoren, Anneleen is er daar eentje van🧭 Is ook coördinator van alle examinatoren bij het Directoraat-Generaal Luchtvaart (FOD Mobiliteit en Vervoer)
🎸 Vloog ooit met de privéjet van rockster Alice Cooper – en mocht daarna mee backstage
-
Tom 'Gizmo' De Moortel
PILOOT, INSTRUCTEUR & EXAMINATOR
✈️ Begon met vliegen in: 1993
✈️ Aantal vlieguren op de teller: 6.000+✈️ Favoriete vliegtuig: F-16 natuurlijk! (met een Pitts als tweede keuze)
👩✈️ Tom is één van de 2 mensen die zowel F-16 solo display vlogen als Red Devils
🎖️ Kreeg als enige Belg de titel ‘Master Air Pilot’ van de Britse Prince Philip (= de hubby van Queen Elisabeth)
🪖 Actief als commandant en instructeur bij de vliegopleidingen binnen de Luchtmacht
Waar we voor staan
Leren vliegen mag (weer) veilig voelen
Iets nieuws leren, dat lukt pas als je je 100% op je gemak voelt. Bij ons is de cockpit geen plek waar je beoordeeld wordt, maar waar je mag proberen, ontdekken en fouten maken.
Niet harder, maar slimmer trainen
Jezelf urenlang afbeulen betekent niet automatisch dat je een goede piloot wordt. Wij trainen niet tot je het één keer goed doet, maar tot je begrijpt waarom het lukt. Of niet.
30% techniek, 70% mindset
Een kalme piloot vliegt stukken beter dan een gespannen perfectionist. Daarom werken we minstens even hard aan je focus en zelfvertrouwen als aan je technische vaardigheden.
Persoonlijk en op maat
Elke piloot heeft zijn persoonlijke leerstijl. De ene wil meteen alles zelf doen, de andere probeert het liever eerst te snappen. Wat jouw methode ook is: wij stemmen ons af op jou, niet andersom.
Samen vliegen, samen groeien
Bij In the air bouwen we aan een warme community waar piloten elkaar vooruithelpen. We delen kennis, fouten en successen. Zo brengt iedere vlucht ons samen een stukje verder.
Trainen voor het leven, niet enkel voor je examen
Ons doel is niet alleen dat je slaagt op papier, maar dat je vertrouwen voelt in elke vlucht daarna. We trainen voor de piloot die je morgen bent, niet enkel voor de examenvlucht van vandaag.
“Hier kan en mag je echt op je eigen tempo vliegen”
“Van lesvluchten in een Cessna 172 tot grensoverschrijdende navigaties, zoals een kanaaloversteek naar het Verenigd Koninkrijk: ik maakte het allemaal mee bij In the air. Na een onderbreking tijdens de corona-periode ben ik er met de hulp van Anneleen ook in geslaagd om mijn rating weer actief te maken. Wat In the air onderscheidt van andere vliegscholen en clubs? Dat is dat ze zich 100% aanpassen aan jou als piloot. Ze werken echt op jouw maat, je volgt nooit één of ander standaardtraject.”
I Dirk Vandekerckhove (59) - vliegt met een Piper 28 en volgde o.a ons BIR-traject
Come fly with us
Zin om ons beter te leren kennen? Wij jou ook!
Kom gerust langs voor een gratis testvlucht in onze simulator.
Samen bekijken we waar jij naartoe wilt als piloot, en hoe we je daar kunnen brengen.